曾经风光无限,这几个汽车界的”败家子“也是有苦说不出

发布时间:2019-11-29    来源:凤凰网汽车    浏览量:5
在汽车的世界里,同样也存在着“败家子”。老款车型凭借着出色的表现,交出一份满意的答卷,以及在消费者心中建立了良好的基础,打下一片江山。但由于后代车型的不争气,在市场上的表现也越来越差,甚至有的车型最终沦落到停产的下场。
那么,今天我们就来说一下汽车界的“败家子”。
一汽丰田 14代皇冠
皇冠作为一汽丰田旗下的一款旗舰轿车,凭借着舒适的乘坐空间、良好的口碑以及皇冠响亮的名号深入人心,一直以来皇冠都能保持着一个不错的销量。不过,这美好的一切将终止于第14代车型。据数据统计,在过去的10个月,皇冠的总销量为9450台,在10月份的单月销量仅为343台。俗话说:“有因必有果”,皇冠落到此下场,也不是没有根源可以追溯的。
在设计上,皇冠一改以往老气、庄重的形象,取而代之的则是运动以及活跃。目前,运动化成为了汽车设计主流,皇冠投其所好营造出运动化的形象迎合消费者,“适者生存”按道理应该不会产生现在这个局面。可是,我们从实际皇冠消费群体来分析,皇冠的大部分用户用户平均年龄大概在40岁左右,“油腻中年人”对运动显然是不感冒的。对于想要买运动轿车的消费者,更不会是想到去买皇冠,毕竟,皇冠?运动?总感觉哪里不对劲。
目前汽车市场持续“寒冬”,大部分汽车厂商为稳住局面,不得不采取“以价换市”的手段,就连豪华品牌也不例外。作为中大型车的皇冠而言,相对应的对手分别为“BBA”中的奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级。豪华品牌的三剑客在大幅度降价后,最终的落地价格与皇冠相差不大。要是在它们之间做出选择,我想大部分消费者都会是选择豪华品牌。
在对手的压迫下,皇冠也不得不将其身段降低,由原来的40万级别,退到现在20大几万即能拥有。门槛被瞬间拉低,皇冠不再是以往那个高高在上的皇冠,在人们心目中的地位也随之下降。另外,受到价格成本的限制,在做工以及品控上,它的表现也大不如前。
北京现代 2015款途胜
在国内,消费者对SUV的偏好远高于其他类型的车,SUV在市场上持续火热。凭借着出色的产品力,途胜在风光的时候,单月销量最高峰突破过两万台,而现在,突破五千台都比较困难。
“颜值担当的韩系车丢掉了颜值”,虽说颜值这东西可以说是很主观的,也不太好多做评价。不过,教授作为天秤座的一员,也是外貌协会的钻石级会员,对颜值的高低还是有着一定的话语权。新款途胜的外观可以用“新潮”两字来形容,对新潮怎么理解呢?就是说该设计属于未来设计,暂时不符合现代审美,要经过时间的推移才能发现它真正的“美”。硕大的六边形中网加上大面积的镀铬,整个前脸看上去相当Low,也不符合当时消费者的审美,不过现在硕大的中网成为主流,所以说它的设计是“新潮”的。
机械技术不成熟,满足不了消费者的需求。在动力部分,搭载了两套动力系统,分别为1.6L涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机。说实话,两套动力系统表现都并不出色,尽管是马力强劲的1.6T发动机,但百公里加速也仅为9s,更别说是2.0L自然吸气发动机。动力不强其实问题并不大,毕竟不是所有的消费者都对动力有着极高的追求。致命在于它的油耗表现,据车主反馈,平均油耗大概在10—11L/100km。动力弱,油耗高,消费者显然是不肯买单的。
质量不过关,消费者心灰意冷。在2018年,由于设计的缺陷以及装配的问题,存在安全隐患,现代途胜大面积召回,其数量将近10万辆。
2019款途胜
最新途胜已经推出,里里外外都有了翻天覆地的变化,但能否重回旧日辉煌呢?我们拭目以待吧。
一汽-大众 CC
在第一代CC推出之处,在国内可谓是抢足眼球。凭借着新颖的溜背式设计以及无边框车门,获得了“最美大众”之称。在当时,大众CC也是20万级别内,你能买到唯一一款带有无边框车门的车型。
溜背式的设计成为了目前设计的主流,广泛应用在众多的车型上,看多了不免产生审美疲劳,也变得不那么惊艳了。另外,无边框车门炫酷是炫酷,不过缺点也相当明显。相比于有框车门,无框车门对噪音的隔绝要逊色上不少,特别是在高速上,呼呼的风声不免让人有些糟心。加上,日后的保养也是个问题,由于使用了无边框车门,门板上胶条的老化周期相对较快,不及时更换的话,甚至还会漏水。
在外观上,毋庸置疑,这一代CC依然保持着高颜值,不过是仅限于顶配车型。其外观最大的差距在于轮毂,除顶配车型以外,其余车型均使用17寸的轮毂,容易给人一种“头重脚轻”的感觉。加上较厚的胎壁,运动时尚的感觉瞬间全无。不过,顶配上的大轮毂在舒适性上却略有欠佳。颜值?舒适?消费者该如何选择。
在价格上,大众CC指导价为:24.68—30.18万元,定价过高也是它的一大问题。与同级别对手相比,24.68万的起售价,高门槛会让部分消费者觉得难以触碰,尽管,后期有着巨大的优惠力度,不过对于意向客户而言并不知情。另外,在新车价格体系都不健康的情况下,更别谈后期的保值率了,这也是目前消费者所看重的点。
总结
在目前汽车市场持续“寒冬”阶段,整个行业都不景气,正是处于这个艰难的时期,更是考验汽车本身的综合素质,每一步的出错都有可能直接或间接的影响到销量。”物竞天择,适者生存“,上述车型的失败,有产品力本身的问题,也有环境的问题。

责任编辑:刘正龙

新闻搜索

本网站是服务于中国中小企业的政府公益性网站,因部分信息来源于网络,如有侵权请来邮、来电告知,本站将立即改正。

指导单位: 河南省工业和信息化厅

承办单位: 河南中小在线信息服务有限公司 豫ICP备17042489号

联系方式:0371-65749597 电子邮箱:65749597@163.com